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日本SMC5通電磁閥VT307-5G-02
缸徑ø、行程L、負載率d%時，全行程時間t可沿
箭頭①的方向求得。由縱坐標行程L作水平線，
與負載率為d%的全行程線(實線)的交點，向上作
垂直線，與橫坐標的交點即為全行程時間。終端
速度u可沿箭頭②的方向求得。由縱坐標行程L作
水平線，與負載率為d%的終端速度線(虛線)的交
點，向下作垂線，與橫坐標的交點即為終端速度。
用zui合適的元件組成驅動氣缸系統時，上圖表示了全行
程時間和終端速度。如上圖所示，對定缸徑，在不同
負載率和行程下，可查得全行程時間和終端速度。
0.5MPa
垂直線，與橫坐標的交點即為全行程時間。終端
速度u可沿箭頭②的方向求得。由縱坐標行程L作
水平線，與負載率為d%的終端速度線(虛線)的交
點，向下作垂線，與橫坐標的交點即為終端速度。
排氣節(jié)流、氣缸直接連接、針閥全開
｛(負載×9.8)/(理輪輸出力)×100%
供給壓力
配管長度
氣缸安裝方向
速度控制閥
負載率用zui合適的元件組成驅動氣缸系統時，上圖表示了全行
程時間和終端速度。如上圖所示，對定缸徑，在不同
負載率和行程下，可查得全行程時間和終端速度。共同條件
供給壓力
配管長度
氣缸安裝方向
速度控制閥
負載率
0.5MPa
SV1000：1m、SV2000/3000：2m、SV4000、3m
垂直向上
排氣節(jié)流、氣缸直接連接、針閥全開
｛(負載×9.8)/(理輪輸出力)×100%
日本SMC5通電磁閥VT307-5G-02
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