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帶導(dǎo)桿SMC薄型氣缸使用規(guī)格描述 薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
日本SMC雙聯(lián)氣缸工作原理 SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。 活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。 耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。
SMC低速氣缸,日本SMC SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，
*銷(xiāo)售SMC重載型止動(dòng)氣缸/CDRB2BW40-90DZ-S7PL *加粗活塞桿，增強(qiáng)抵抗沖擊能力。 *附加可調(diào)液壓緩沖器。 負(fù)載 W（kg）負(fù)載 W（kg） 負(fù)載 W（kg）30 Z73 各種止動(dòng)氣缸使用范圍
詳細(xì)說(shuō)明SMC超薄型氣動(dòng)滑臺(tái)/CDRA1LS80-180CZ-M9PZ * 標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)置磁環(huán)，可安裝磁性開(kāi)關(guān)。 * 附有調(diào)行程裝置，Z大10mm * 標(biāo)準(zhǔn)型帶橡膠緩沖，可降低由撞擊產(chǎn)生 的振動(dòng)及噪聲，亦可定購(gòu)內(nèi)置液壓緩沖
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