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CKD自由固定型氣缸應(yīng)用，M4GD3R-00-3 在氣缸開關(guān)附近存在鐵板等磁性物體時(shí)，可能會(huì) 導(dǎo)致誤動(dòng)作。為了安全地使用，請(qǐng)讓這些磁性物體 離開氣缸表面10mm以上或改變氣缸開關(guān)的安裝面。（所有口徑都相同） 如果氣缸如下圖所示相鄰連接時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致氣缸 開關(guān)誤動(dòng)作。請(qǐng)讓氣缸表面保持如下距離。（所有口徑都相同）

CKD止動(dòng)氣缸參數(shù)報(bào)價(jià)，M4GD2R-00-2 由于 ABSODEX 內(nèi)置有在接通電源時(shí)可識(shí)別當(dāng)前位置的分 度器，因此不再需要執(zhí)行非常麻煩的原點(diǎn)搜索動(dòng)作。另外，從 緊急停止?fàn)顟B(tài)重新啟動(dòng)時(shí)，可從當(dāng)前位置直接啟動(dòng)。 標(biāo)準(zhǔn)配置5種凸輪曲線?？蓪⒁苿?dòng)、停止時(shí)的沖擊控制在小程度。 可通過對(duì)話終端、電腦等變更規(guī)格，使得過去機(jī)械式分度裝 置難以實(shí)現(xiàn)的更新改造再利用成為可能。

日本喜開理夾緊氣缸，SCM-TA-25-Z-B2 請(qǐng)考慮緊急停止、異常停止后重新啟動(dòng)時(shí)的動(dòng)作狀態(tài)。 設(shè)計(jì)應(yīng)確保重新啟動(dòng)不會(huì)對(duì)人體造成傷害以及引起裝置損壞。 另外，需要將氣缸復(fù)位啟動(dòng)位置時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)安全的控制裝置。 為確保在本產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí)，不會(huì)對(duì)人體及事物 帶來不良影響，請(qǐng)事采取必要措施。

SCPG-L-LS-16-40，日本喜開理緊湊型氣缸 雙活塞桿氣缸針對(duì)動(dòng)作方向各有兩處配管氣口。 請(qǐng)根據(jù)使用狀態(tài)對(duì)螺堵位置進(jìn)行變更。 變更后，請(qǐng)確認(rèn)螺堵部無空氣泄漏。 請(qǐng)不要在本體（缸體）安裝面及平板面留下影響平面度 的傷痕、劃痕等。

銷售日本CKD雙作用氣缸，SCPG-L-CB-10-60 液壓是否等于調(diào)節(jié)類型調(diào)節(jié)力后，閥門調(diào)節(jié)設(shè)定壓力。 通過從閥座上抬起閥錐超壓液體可以從P流向T。 彈簧*卸載后，達(dá)到3bar的小壓力（彈簧預(yù)緊力）。 本質(zhì)上，這些閥稱為導(dǎo)閥用于間接控制較大的流量。 DBT型泄壓閥是閥座型的遠(yuǎn)程控制閥，用于限制系統(tǒng)壓力。 通道。停止和密封功能在此由螺塞。