VBA系列SMC增壓閥原理結(jié)構(gòu)

參數(shù)詳情:

增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。

氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓 氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸， 空間狹小 氣控式遠(yuǎn)距離操作，必須以增壓來彌補(bǔ)壓力損失 氣控式遠(yuǎn)距離操作， 氣控式遠(yuǎn)距離操作 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合

該增壓閥的特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。

IN空氣通過單向閥進(jìn)入增壓室A和B。同時(shí)，空氣通過調(diào)速器和驅(qū)動(dòng)室B供氣。

切換閥。 然后，來自驅(qū)動(dòng)室 B 和增壓室 A 的氣壓作用于活塞，使增壓室中的空氣增壓。

B 室。當(dāng)活塞移動(dòng)時(shí)，增壓空氣通過止回閥被推到 OUT 側(cè)。 當(dāng)活塞到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，活塞使切換閥切換，使驅(qū)動(dòng)室B分別處于排氣狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)室A處于供氣狀態(tài)。

然后，活塞反向運(yùn)動(dòng)，這一次，來自增壓室 B 和驅(qū)動(dòng)室 A 的壓力將增壓器中的空氣增壓。

室 A 并將其發(fā)送到 OUT 側(cè)。 重復(fù)上述過程以從 IN 連續(xù)供應(yīng)高壓空氣到外。 調(diào)速器通過旋鈕操作和驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)的壓力調(diào)節(jié)來建立出口壓力。

CDU16-20D 

CDUW20-90D 

CQMB20-45

CXSM10-20

 CXSM10-30

CY1L25L-750

MDBB32-100Z

MDBB32-75Z 

MGPM20-50Z

MGPM25-100Z 

MGPM40-50Z 

MHL2-40D

 MHZ2-20D

MHZL2-25D 

MGPL16-30Z

MGPM16-20Z   

MGPM16-75Z 

MGPM20-30Z     

MGPM20-40Z-Z73

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