日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)詳情

簡(jiǎn)要描述：日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)詳情
缸筒　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)

產(chǎn)品型號(hào)： MDBF80-600Z-M9PL

所屬分類(lèi)：SMC氣缸

更新時(shí)間：2024-08-16

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商

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詳情介紹

品牌	SMC/日本	動(dòng)作方式	雙作用
缸徑	-mm	標(biāo)準(zhǔn)行程	-mm
氣缸數(shù)	-	最大行程	-mm
理論作用力	-N	最大負(fù)荷	-N
最大力距	-Nm	電動(dòng)機(jī)功率	-kW
接管口徑	-mm	外形尺寸	-mm
溫度范圍	-	適用壓力	-
重量	-kg,-kg	重量	-kg,-kg
接管螺紋	-	速度范圍	-
應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,電氣

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)詳情

薄型氣缸：標(biāo)準(zhǔn)型/單桿雙作用
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)

帶磁性開(kāi)關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述字段取值取值描述
內(nèi)置磁環(huán) - 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 通孔式(標(biāo)準(zhǔn))
形式 - 氣壓式
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc/M螺紋
氣缸行程 10 氣缸行程 10mm
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開(kāi)關(guān)安裝槽 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)安裝槽
安裝螺釘同包 - 無(wú)安裝螺釘
桿端安裝件 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。　2）端蓋　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)詳情