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日本CKD氣缸工作原理
簡要描述：日本CKD氣缸工作原理CMK2-CC-25-100/ZM1、 M2、 M3 引起的滑臺(tái)位移量】M1 ：在滑臺(tái)前端作用負(fù)荷（F1）時(shí)力矩 M2 ：在距離氣缸 Lmm 的位置作用負(fù)荷（F2）時(shí)，滑臺(tái)端部
產(chǎn)品型號(hào)： CMK2-CC-25-100/Z
所屬分類：CKD氣缸
更新時(shí)間：2024-08-23
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：1446
日本CKD氣缸工作原理CMK2-CC-25-100/Z
高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的自由度。
集配管、接線于側(cè)
動(dòng)作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
zui高使用壓力 MPa 0.7
重新設(shè)置擋塊位置。大幅度提
重量 g 1m ：18 3m ：49 5m ：80
項(xiàng) 目 無觸點(diǎn) 2 線式 無觸點(diǎn) 3 線式
日本CKD氣缸工作原理CMK2-CC-25-100/Z
用 途 PLC PLC、繼電器用 PLC
負(fù)荷電流 5 ～ 20mA 50mA 以下 5 ～
泄漏電流 1mA 以下 10μA 以下 1mA
環(huán)境溫度 ℃ － 10 ～ 60（但是，不
使用活塞速度 mm/s 50 ～ 500
供油 不要（給油時(shí)使用透平油 1 種
允許吸收能量 J 0.027 0.055 0.11
線性滑臺(tái)氣缸 雙作用 ? 單活塞桿型
CMK2-CC-25-100/Z
缸徑（mm） 動(dòng)作方向 使用壓力 MPa
0.15 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
φ12 PUSH 17 23 34 45 57 68 79
φ16 PUSH 30 40 60 80 101 121 141
PULL 26 35 52 69 86 104 121
用 途 PLC、繼電器用 PLC、繼電器
IC 電路（無指示燈）、串聯(lián)用 PLC
CMK2-CC-25-100/Z
輸出方式 － － － NPN 輸出
電源電壓 － － － DC10 ～ 28V
負(fù)荷電壓 DC12/24V AC110V DC5
12/24V AC110V DC10 ～ 30V DC24V
負(fù)荷電流 5 ～ 50mA 7 ～ 20mA
50mA 以下 20mA 以下 5 ～ 20mA
泄漏電流 0mA 1mA 以下 10μA 以下
CMK2-CC-25-100/Z
銷售部
阿里旺旺